1 Das Ausmass der EV-Metallnachfrage
- Nickel: 40-80 kg pro NMC-Batterie
- Kupfer: 83 kg pro Fahrzeug
- Kobalt: 5-15 kg pro Batterie
- Mangan: 10-25 kg pro Batterie
- Aluminium: 30-50 kg fur Gehause
2 Nickel: Der Batteriemetall-Konig
Nickel ist das kritischste Batteriemetall fur Hochenergiedichte-Zellen. Indonesien dominiert mit 50%+ der Weltproduktion. Die Batterienachfrage soll von 8% auf 30% des Gesamtverbrauchs bis 2030 steigen.
3 Kupfer: Das EV-Infrastrukturmetall
Pro Fahrzeug: 83 kg fur BEVs vs 23 kg fur Verbrenner
Ladeinfrastruktur: 1-4 kg pro Station
Die IEA schatzt eine Vervierfachung der Kupfernachfrage durch EVs bis 2030.
Ladeinfrastruktur: 1-4 kg pro Station
Die IEA schatzt eine Vervierfachung der Kupfernachfrage durch EVs bis 2030.
4 Batteriechemie-Evolution
NMC 811: Aktueller Premium-Standard. Hohes Nickel.
LFP: Gewinnt Marktanteile. Kein Nickel oder Kobalt.
Natrium-Ionen: Aufkommende Technologie.
Festkorper: Nachste Generation. Konnte Metallgehalt um 30-50% reduzieren.
LFP: Gewinnt Marktanteile. Kein Nickel oder Kobalt.
Natrium-Ionen: Aufkommende Technologie.
Festkorper: Nachste Generation. Konnte Metallgehalt um 30-50% reduzieren.
5 Lieferkettenrisiken
- Nickel: Indonesien (50%+) und Russland (10%)
- Kobalt: 70% aus dem Kongo
- Lithium: Australien (50%) und Chile/Argentinien (30%)
- Seltene Erden: China kontrolliert 60%+
6 Investitionsmoglichkeiten
- Nickel: Nickel-ETFs, Bergbauaktien (Vale)
- Kupfer: CPER ETF, Freeport-McMoRan
- Diversifiziert: Global X Lithium & Battery Tech ETF (LIT)
- Physisch: Nickel- und Kupferschrott kaufen